05 мая 2005 г.
Когда берешь в руки каждую из книг «Памяти», издающейся в родной республике (еще раз напомним читателю, что издается она Чувашским книгоиздательством с 1995 года, в свет вышло к сегодняшнему дню 6 томов), вновь явно осознаешь, насколько горькими и тяжелыми были годы свалившегося на Родину горя. Как говорит Президент Федоров, в этой проклятой воине не было неизвестных героев. Каждый наш земляк, мобилизованный на войну, достоин того, чтоб о нем помнили, память должна быть вечной. Ведь именно они пролили кровь за будущее всех поколений, за освобождение порабощенных стран Европы. Нет, мы не вправе забыть их.
В первых изданиях книги «Память» отмечено, что в 1941-1945 годах из Иб-ресинского района ушли на фронт 4071 человек, из них 3131 сложили голову на полях сражений, 1823 -пропали без вести, 158 -умерли от полученных ран и болезней. Так говорит четвертое издание «Памяти». В целом количество мобилизованных на фронт солдат кажется намного ниже. Почему? Неясно. Приходится делать следующий вывод: не '4071 человек, а около 10 тысяч наших земляков были отправлены на фронт и оружейные заводы. Именно эту ошибку и поправило шестое издание «Памяти», Если в первых изданиях этой книги утверждалось, что на фронте погибла одна - единственная женщина из нашего района, то теперь выяснилось: потеря втрое больше.
Все знаем, в годы войны в Ибреси была эвакуирована осенью 1941 года авиашкола из Сталиногорска (ныне город Новомосковск). Здесь ускоренным методом обучали летчиков и сразу отправляли на фронт. В конце ноября, в лютый мороз, на двух товарных поездах прибыла авиашкола, общее количество самолетов типа «У-2», «УТ-2» составляло где-то 100 штук. Они были настоящими учебными «орлами». А окрестные деревни проявляли очень большую заботу о тех, кто прибывал с фронта - размещали их по домам. Они же заботились о состоянии аэродромов (их было 4 - авт.), ремонт-но-технических мастерских, работали по 2-3 смены. Знакомясь с документами главного архива района, нельзя не отметить, что работавшие в то время первыми секретарями ВКП (б) А. Кужиков и Ф. Артемьев (друг за другом избраны), председатель исполкома райсовета А. Константинов сделали очень много, чтоб авиашкола скорее «встала на ноги». Если сказать честно, то организация авиашколы, обеспечение офицеров и курсантов было очень нелегким делом. Наверное, это было связано с одной, очень важной причиной: незадолго до авиашколы в Ибреси прибыла еще одна военная часть - «Управление объединенных баз складов МВС». Немало пришлось потрудиться и по их размещению. Потом, конечно, в марте 1942 года, эта часть переехала во Владимир. Одним словом, всем, кто был связан с авиашколой, на первых порах пришлось испытать массу трудностей. Не было, например, условий для проживания. Тут проявили инициативу жители Молнии. Они собрались в своем сельском клубе и решили: «Для будущих летчиков у нас есть и общежитие, и пекарня, и гараж, и столовая, и общественная баня». Таким благополучием в то тяжелое время не могли похвастаться даже большие колхозы. Основные цеха для авиашколы расположились в депо пожарной части и артели «Кооплес-пром». В основном в этих мастерских ремонтировали двигатели и некоторые детали. Стараниями 3. Левьева, В. Никифорова, Л. Малякина, А. Тюрина, М. Дергунова, П. Синя-кова и других в месяц из ремонта выходили по 7-8 двигателей. А техник С. Валуев был одним из лучших рационализаторов. Известно, что в нашем районе в годы Великой Отечественной войны стояли и другие воинские части. Например, временно остановился в Буинске 39-ый батальон саперов 14-ой запасной стрелковой дивизии. А в апреле 1942 года он отправился на фронт.